快递业务的高速增长势必驱动物流升级,要求提升物流的及时性和服务性。采用自动化的快速分拣技术可以取代大量的人工分拣,不仅降低了人力成本,同时还大幅提高了分拣作业的效率与准确率。快递行业中包裹规格、重量多样化,同时涉及品类非常多,比如纸箱、软包、编织袋、泡沫箱、周转箱、信件等各种种品类,其中软包、编织袋、易碎品、底部不平整的异形件等品类占据比较大的比例,这部分类型在分拣领域属于难处理的物品,能够在保持高效分拣同时也能够对这些疑难品类有效地分拣,市场也在期待一款这样的设备出现。
面对这么多品类、规格、重量不同的包裹,如何高效又完美解决呢?
高速分流器具备以下几个显著优势
能够分拣市面上常见的几乎所有品类的包裹,尤其处理软包、编织袋及异形件方面有突出优势。
2高承重
3高产能
设备产能4000p/h——8000p/h,可以灵活满足不同流量需求的场景。
4模块化
设备机身和单元构件均模块化设计,单元构件更换10分钟,大大降低了停线带来的风险。
5稳定运行
设计上采用了变速箱结构,运行稳定,对延长设备使用寿命更有保障。
重点了解!
高速分流器是怎么做到的呢?
1.能适应这么多品类首先得益于k8凯发国际特别研发的转盘组件
高速分流器面板由多组转盘组件构成,盘面镶嵌包胶辊轮。辊轮的外材料是经过几代研发更迭的一种特殊包胶材料,具有极强的耐磨性,表面摩擦力大,在分拣表面光滑的物品时可以有效减少打滑情况的出现;在接触点少的状态下,只要物品与转盘组件接触面达到20%就可以顺利分拣。
2.其次,设备结构精密,几乎“无缝”可寻。
软包、编织袋等质地较软,边角部分及多余线头之类容易卷入设备中,造成卡货、损伤包裹,影响设备运行,同时卷入设备的包装材料对设备也造成损伤。高速分流器在结构精密度上做了充分的改进,设备单元盘间隙可以做到<0.5mm,普通A4纸都难以插进缝隙中,有效避免了卡货情况的发生概率,同时也延长了设备使用寿命。
3.设备驱动模式
易碎品在外力撞击下容易破损,高速分流器采用伺服驱动,动力来源自转盘底部,设备转盘的旋转变动不会对物品造成外力的冲击,可以安全的把物品输送至目标格口。
我国的自动化分拣设备还在精进的道路上不断前进,今后,人工分拣必然被智能分拣取代,除此外,物流运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节,均向自动化与高效化并进,这是大势所趋,更是发展所需。