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自动分拣机近年来，随着异地配送市场需求的扩张，新兴的大件快递消费需求不断增长，然而行业整体水准还是比较低，用户满意程度也不高，大件成为行业痛点，也成了快递企业进军快运行业的切入点。德邦快递是率先推出自己的大件快递业务的企业，这同时也引领了整个行业的改变，包括百世、顺丰、优速、中通、圆通、韵达等多家快递公司都纷纷推出了自己的大件业务，让大件快递行业进入高速成长期。

图：大件快递产品重量对比

需求巨大，但痛点不少的大件快递快运行业，在大件、重货产品如此夺人眼球之时，与之配套的自动化系统设备跟上市场脚步了吗？

快递分拣设备的需求及变化

电商行业的发展带动快递业务量爆发式增长，极大地推动了自动分拣技术在电商物流和快递领域的应用。如今快递行业对输送分拣技术和装备的要求可以概括为4点：

1. 速度快、高效率，能满足分拨中心吞吐量；

2. 分拣精准，无错分；

3. 分拣设备能适应各种快递包裹形状和重量；

4. 用自动化、智能化设备尽可能替代人工，而且分拣系统具有柔性化的功能等。

输送分拣设备，按照分拣的大小件划分，可以归纳为以下类型：

图片数据来源：物流沙龙

从图中可以看到，就分拣环节而言，小件快递主要依托自动分拣设备，在大件物流领域，由于商品体积大、重量大、包装规格多样，现有的自动化设备难以满足其分拣要求，自动化程度相对较低，与零担类似，依赖于人工。

大件分拣需求巨大，痛点不少

满足大件快递市场的需求，首先要解决的便是其分拣问题。然而传统分拣方式难以对大件物品进行高效处理，主要痛点可以归纳为以下5点：

1. 传统快递的分拨中心、转运场普遍面积较小、高度不足，难以进行适用于大件的改造，无法应对大量、高效的大件处理需求。

2. 普通传送皮带承重能力有限，无法处理大重量的物品。

3. 传统设备宽度、高度的设计专为小件定制，没有能力处理体积较大的物品。

4. 重量体积感知能力有限，无法准确区分大小件，不能及时进行分流控制。

5. 大件快递中存在大量的异性物品，难以进行自动化分拣，只能进行人工处理，在没有相应经验的情况下，会在时效性、差错率、成本控制等方面造成负面效应。

大件快递人工分拣

大件包裹重量大、体积大、不规则的特点，既不适用于快递的自动化设备分拣模式，同样也并不完全适合以快运的托盘与叉车人工分拣模式进行。需要研发、建设针对性的设备和系统，在提高运转效率的同时，还能减少货损率，并逐步向无人化和智能化过渡。

大件快递智能分拣解决方案

针对大件的分拣系统，主要是对于超过30kg的大件和软包包裹，需求更柔性的分拣系统。k8凯发国际高速分流器系列，针对大件、重货、软包、异形件等全品类货物的高速分拣解决方案。一套大件自动分拣系统，主要由前端识别系统和分拣模块组成。

高速分流器——大件重货分拣神器

1.前端信息采集系统

前端包裹的信息处理采用动态自动称重扫码量方一体机（简称DWS），可以灵活配置，做到单面顶扫、三面扫、五面扫和六面扫等，精准识别货物条码、重量、体积等信息，极大地减少了人力和人工数据采集的误差。

DWS（动态称重扫码量方一体机）

2.大件重货分拣神器-高速分流器

根据不同的需求和应用场景，k8凯发国际高速分流器系列分为全品类分流器、重载分流器、超高速分流器三款产品。

高速分流器系列

高速分流器系列采用模块化设计，多圆柱滚轮间隙小，不易卡货，磨损小，可分拣纸箱、包裹等各类货物，尤其对异形件、软包、大件重货有极强的分拣能力。

其中，全品类分流器可分拣包裹尺寸200*200*20-800*800*800mm，最大可分拣重量50kg，基本可分拣目前市面上各类型包裹。

重载分流器可分拣包裹最大尺寸为1000*1000*800mm，最大包裹重量60kg（可定制至分拣100kg）分拣效率可达5000件/小时，能很好的分拣大件快递和物流重货，大大节省大件重货分拣对人工的消耗，同时还能有效避免错分。

超高速分流器分拣效率最高达10000件/小时，是传统摆轮设备产能（3000件/小时）的3倍，可用于仓储出库入库、快递物流分拣等场景。

大件重货分拣难题已成为当下整个行业的关注焦点。解决了分拣问题，大件快递及快运网络的配送效率、服务质量都将有巨大的提升，进一步推动大件快递及快运网络的迅速增长。