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特区40年，物流作为深圳支柱型产业取得长足发展
作为我国改革开放的排头兵，深圳曾经创造了很多器官。而深圳物流业的立意与开展，便是其中之一。
来源：深圳商报、深圳市政府、深圳晚报
作者：深圳商报、深圳市政府、深圳晚报；文中观点不代表本账号立场，仅供参考
作为我国改革开放的排头兵，深圳曾经创造了无数奇迹。而物流业的创新与发展，便是其中之一。
从1978年依靠计划经济安守一方天地的运输、邮政业第一次惶恐面对变革时的阵痛，到上世纪90年代第二次平静走过现代物流升级带来的震荡与惊喜，再到今天面对第三次供应链物流转型时的渴望与迷茫……40多年间，深圳四大支柱产业之一的物流业从无到有、从小到大、从弱到强，实现了跨越式的发展，开创了我国物流发展史上无数个典型和第一。
深圳在创造着奇迹，深圳物流业在辉煌中蓬勃发展。 
（图片来源于网络）
1、行业发展日新月异
40多年间，从港口码头机场的崛起，到民营物流业的启蒙、萌芽，尝试着利用资金聚合资源到物流市场秩序的日益规范，再到国际竞争中出现深圳企业的身影，深圳物流业的发展可谓一日千里。
经过40多年的发展，深圳以第三方物流企业和供应链管理企业为主体的现代物流体系基本形成，并涌现出招商局物流等一批第三方物流企业。
近年来，深圳物流企业在市场竞争中不约而同地将供应链作为重点。怡亚通的“IT供应链”、宝恒通的“24小时深港陆运接驳”等项目均助力企业在竞争中胜出。实际上，不单是制造业领域，包括DHL、TNT在内的全球物流业巨子也纷纷选择深圳。擅长于供应链经营的美国第二大物流企业AMB落户深圳。除了怡亚通、腾邦、华鹏飞、招商局物流等资产过亿的企业外，铭可达、联合利丰、广骅通等深圳大大小小的物流企业均对供应链管理表现出浓厚兴趣。
当内地传统运输企业刚刚艰难完成角色转换时，深圳培养出的怡亚通、招商局物流、腾邦物流等一批出色的物流企业，已开始与国际物流企业接轨，并向供应链管理转型。目前，腾邦、怡亚通、华鹏飞等物流企业已成功上市。
8月24日，深圳特区建立40周年之际，每日经济新闻·场景汇隆重推出“特区40年：深圳独角兽TOP40榜单”，该榜单经过机构、创业者等多方票选，以及富途证券等第三方评审机构评定。他们是特区科创发展的时代新亮点，代表着深圳城市产业的新兴力量，更是下一轮产业升级的重要支撑。
其中，顺丰快运、菜鸟网络、货拉拉、丰巢科技和跨越速运作为物流行业领先企业纷纷上榜。顺丰快运作为全球化速运服务商排名第三；菜鸟网络排名第四；货拉拉排名第七；丰巢科技排名第八；跨越速运则排名三十一。从榜单可见，物流企业占比为12.5%。
平湖、龙华、笋岗－清水河、盐田港区、前海湾、大铲湾、机场航空七大物流园区运营表现相对平稳，增强了深圳市物流业的整体抗风险能力。
还有一些数据也凸显着深圳物流业演绎的奇迹：超过1300亿元的物流年总产值、逾3000家物流企业，IBM、沃尔玛、索尼、通用等在内的300多家知名跨国公司在此设立采购机构，有效拓宽了深圳现代物流业的发展空间。
从零起步，深圳物流业用40多年的时间完成了从“聚量”到“聚变”的蜕变，深圳正成为我国物流业的领军者。这种变迁，使深圳物流在中国乃至全球物流格局中拥有更多的话语权。
2、物流定位：深圳市支柱型产业之一
深圳海关日前透露，今年前7个月，深圳进出口1.61万亿元，比去年同期(下同)增长1.6%。其中出口8806.1亿元，稳居全国大中城市之首；7月当月深圳市进出口2752亿元，增长13.5%，增速较6月份加快4.6个百分点，增势进一步巩固。值得一提的是，前7个月，深圳民营企业进出口9738.5亿元，同比增长6.1%，规模居首位，对全市外贸稳定作用明显。
据深圳市邮政管理局公布的数据显示，今年上半年，深圳快递企业业务量累计完成24.2亿件，同比增长29%；业务收入累计完成307.9亿元，同比增长21.2%。其中，同城业务量累计完成4.9亿件，同比增长32.8%。
据了解，中通、韵达等多家深圳快递网点的业务量均比去年同期增长。据深圳市邮政管理局统计，今年1至2月，深圳快递业务量同比增速为3.5%；3月，全市快递业务量同比增速反弹至27.3%；5月和6月同比增速超40%，其中，6月同比增速为44.7%，单月增速创下近四年同期最高。
“深圳不仅是我国率先将物流业确定为支柱产业的城市，所制定的一系列政策法规也多为我国首创，并为国内其他城市所借鉴。”深圳市交通运输委员会物流处相关负责人说。 
（图片来源于网络）
3、支持性政策不断出台
2018年9月，为有效落实航空业（深圳飞子项）及港航业专项资金管理，深圳市交通运输委员会关于印发《〈深圳市现代物流业发展专项资金管理办法〉航空业（深圳飞子项）及港航业项目实施细则》的通知。
2017年1月，为推动深圳市现代物流业的发展，规范重点物流企业的认定与管理工作，深圳市交通运输委员会 深圳市财政委员会关于印发《深圳市重点物流企业认定管理办法》的通知。
2017年1月，深圳市交通运输局印发关于深圳市现代物流业“十三五”规划。依据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（国发〔2014〕42号）、《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》（国办发〔2016〕43号）、《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号）、《“互联网+”高效物流实施意见》（发改经贸〔2016〕1647号）、《深圳市城市总体规划（2010-2020）》、《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年发展规划纲要》、《广东省邮政业发展“十三五“规划》（粤邮管联〔2016〕7号）、《深圳市综合交通十三五规划》等，编制本规划。本规划是指导深圳市现代物流业未来五年发展的行动纲领，对推动深圳现代物流业又好又快发展，建设国际化物流枢纽城市具有重要指导意义。
2014年10月，为加快深圳电子商务物流业发展，推进国家电子商务示范城市建设，深圳市人民政府办公厅印发《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》。
2009年8月，为积极应对国际金融危机的冲击，促进物流业平稳较快发展，巩固与提升深圳物流业服务于珠三角产业体系的能力，加快建设全球物流枢纽城市，深圳市人民政府印发《深圳市贯彻实施国家〈物流业调整和振兴规划〉方案（2009-2012年）》。
2002年10月，为实施广东省第九次党代会关于深圳要加快物流基础设施和市场体系建设，成为我国乃至东南亚地区重要的物流基地的决策，实现深圳市委、市政府将现代物流业发展成为我市经济三大支柱产业之一的战略目标，深圳市人民政府公布实施了物流纲领性文件——《关于加快发展深圳现代物流业的若干意见》。
来源：深圳商报、深圳市政府、深圳晚报
作者：深圳商报、深圳市政府、深圳晚报；文中观点不代表本账号立场，仅供参考
作为我国改革开放的排头兵，深圳曾经创造了无数奇迹。而物流业的创新与发展，便是其中之一。
从1978年依靠计划经济安守一方天地的运输、邮政业第一次惶恐面对变革时的阵痛，到上世纪90年代第二次平静走过现代物流升级带来的震荡与惊喜，再到今天面对第三次供应链物流转型时的渴望与迷茫……40多年间，深圳四大支柱产业之一的物流业从无到有、从小到大、从弱到强，实现了跨越式的发展，开创了我国物流发展史上无数个典型和第一。
深圳在创造着奇迹，深圳物流业在辉煌中蓬勃发展。
1、行业发展日新月异
40多年间，从港口码头机场的崛起，到民营物流业的启蒙、萌芽，尝试着利用资金聚合资源到物流市场秩序的日益规范，再到国际竞争中出现深圳企业的身影，深圳物流业的发展可谓一日千里。
经过40多年的发展，深圳以第三方物流企业和供应链管理企业为主体的现代物流体系基本形成，并涌现出招商局物流等一批第三方物流企业。
近年来，深圳物流企业在市场竞争中不约而同地将供应链作为重点。怡亚通的“IT供应链”、宝恒通的“24小时深港陆运接驳”等项目均助力企业在竞争中胜出。实际上，不单是制造业领域，包括DHL、TNT在内的全球物流业巨子也纷纷选择深圳。擅长于供应链经营的美国第二大物流企业AMB落户深圳。除了怡亚通、腾邦、华鹏飞、招商局物流等资产过亿的企业外，铭可达、联合利丰、广骅通等深圳大大小小的物流企业均对供应链管理表现出浓厚兴趣。
当内地传统运输企业刚刚艰难完成角色转换时，深圳培养出的怡亚通、招商局物流、腾邦物流等一批出色的物流企业，已开始与国际物流企业接轨，并向供应链管理转型。目前，腾邦、怡亚通、华鹏飞等物流企业已成功上市。
8月24日，深圳特区建立40周年之际，每日经济新闻·场景汇隆重推出“特区40年：深圳独角兽TOP40榜单”，该榜单经过机构、创业者等多方票选，以及富途证券等第三方评审机构评定。他们是特区科创发展的时代新亮点，代表着深圳城市产业的新兴力量，更是下一轮产业升级的重要支撑。
其中，顺丰快运、菜鸟网络、货拉拉、丰巢科技和跨越速运作为物流行业领先企业纷纷上榜。顺丰快运作为全球化速运服务商排名第三；菜鸟网络排名第四；货拉拉排名第七；丰巢科技排名第八；跨越速运则排名三十一。从榜单可见，物流企业占比为12.5%。
平湖、龙华、笋岗－清水河、盐田港区、前海湾、大铲湾、机场航空七大物流园区运营表现相对平稳，增强了深圳市物流业的整体抗风险能力。
还有一些数据也凸显着深圳物流业演绎的奇迹：超过1300亿元的物流年总产值、逾3000家物流企业，IBM、沃尔玛、索尼、通用等在内的300多家知名跨国公司在此设立采购机构，有效拓宽了深圳现代物流业的发展空间。
从零起步，深圳物流业用40多年的时间完成了从“聚量”到“聚变”的蜕变，深圳正成为我国物流业的领军者。这种变迁，使深圳物流在中国乃至全球物流格局中拥有更多的话语权。
2、物流定位：深圳市支柱型产业之一
深圳海关日前透露，今年前7个月，深圳进出口1.61万亿元，比去年同期(下同)增长1.6%。其中出口8806.1亿元，稳居全国大中城市之首；7月当月深圳市进出口2752亿元，增长13.5%，增速较6月份加快4.6个百分点，增势进一步巩固。值得一提的是，前7个月，深圳民营企业进出口9738.5亿元，同比增长6.1%，规模居首位，对全市外贸稳定作用明显。
据深圳市邮政管理局公布的数据显示，今年上半年，深圳快递企业业务量累计完成24.2亿件，同比增长29%；业务收入累计完成307.9亿元，同比增长21.2%。其中，同城业务量累计完成4.9亿件，同比增长32.8%。
据了解，中通、韵达等多家深圳快递网点的业务量均比去年同期增长。据深圳市邮政管理局统计，今年1至2月，深圳快递业务量同比增速为3.5%；3月，全市快递业务量同比增速反弹至27.3%；5月和6月同比增速超40%，其中，6月同比增速为44.7%，单月增速创下近四年同期最高。
“深圳不仅是我国率先将物流业确定为支柱产业的城市，所制定的一系列政策法规也多为我国首创，并为国内其他城市所借鉴。”深圳市交通运输委员会物流处相关负责人说。
3、支持性政策不断出台
2018年9月，为有效落实航空业（深圳飞子项）及港航业专项资金管理，深圳市交通运输委员会关于印发《〈深圳市现代物流业发展专项资金管理办法〉航空业（深圳飞子项）及港航业项目实施细则》的通知。
2017年1月，为推动深圳市现代物流业的发展，规范重点物流企业的认定与管理工作，深圳市交通运输委员会 深圳市财政委员会关于印发《深圳市重点物流企业认定管理办法》的通知。
2017年1月，深圳市交通运输局印发关于深圳市现代物流业“十三五”规划。依据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（国发〔2014〕42号）、《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》（国办发〔2016〕43号）、《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号）、《“互联网+”高效物流实施意见》（发改经贸〔2016〕1647号）、《深圳市城市总体规划（2010-2020）》、《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年发展规划纲要》、《广东省邮政业发展“十三五“规划》（粤邮管联〔2016〕7号）、《深圳市综合交通十三五规划》等，编制本规划。本规划是指导深圳市现代物流业未来五年发展的行动纲领，对推动深圳现代物流业又好又快发展，建设国际化物流枢纽城市具有重要指导意义。
2014年10月，为加快深圳电子商务物流业发展，推进国家电子商务示范城市建设，深圳市人民政府办公厅印发《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》。
2009年8月，为积极应对国际金融危机的冲击，促进物流业平稳较快发展，巩固与提升深圳物流业服务于珠三角产业体系的能力，加快建设全球物流枢纽城市，深圳市人民政府印发《深圳市贯彻实施国家〈物流业调整和振兴规划〉方案（2009-2012年）》。
2002年10月，为实施广东省第九次党代会关于深圳要加快物流基础设施和市场体系建设，成为我国乃至东南亚地区重要的物流基地的决策，实现深圳市委、市政府将现代物流业发展成为我市经济三大支柱产业之一的战略目标，深圳市人民政府公布实施了物流纲领性文件——《关于加快发展深圳现代物流业的若干意见》。
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